Ocean Signal rescueME EPIRB1 GPS Seenotsender 406 MHz

Ocean Signal rescueME EPIRB1 – kompakter GPS-Seenotsender für maximale Sicherheit auf See

Der Ocean Signal rescueME EPIRB1 ist ein kompakter und leistungsstarker Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) für Segler, Motorbootfahrer, Hochseeangler und weitere Anwender, die auf See eine zuverlässige Verbindung zu internationalen Such- und Rettungsdiensten benötigen.

Im Notfall übermittelt der EPIRB1 über das weltweite Cospas-Sarsat-Satellitensystem ein 406-MHz-Notsignal zusammen mit der vom integrierten 66-Kanal-GPS-Empfänger bestimmten Position und der individuellen Kennung des Gerätes. Dadurch können Rettungsleitstellen die Position des betroffenen Schiffes schnell ermitteln und die zuständigen Such- und Rettungsdienste alarmieren.

406 MHz Satellitenalarmierung für weltweite Seenotrettung

Nach der Aktivierung sendet der rescueME EPIRB1 sein digitales Notsignal auf 406.040 MHz an das internationale Cospas-Sarsat-System. Dieses Netzwerk aus Satelliten und Bodenstationen dient weltweit zur Erkennung und Weiterleitung von Notsignalen.

Zusammen mit der persönlichen beziehungsweise schiffsbezogenen Kennung wird die vom GPS ermittelte Position an ein Rescue Coordination Centre weitergeleitet. So können die zuständigen Rettungskräfte gezielt zum Einsatzort geführt werden.

Ihre wichtigsten Sicherheitsfunktionen

• 406-MHz-Cospas-Sarsat-Satellitenalarmierung
• Integrierter 66-Kanal-GPS-Empfänger
• 121,5-MHz-Homing-Signal für die Nahbereichsortung
• Zwei leistungsstarke LED-Stroboskoplichter
• Automatische Wasseraktivierung bei Class-2-Ausführungen
• Manuelle Aktivierung jederzeit möglich
• 10 Jahre Batterielebensdauer
• Mehr als 48 Stunden Betriebsdauer im Notfall

66-Kanal-GPS für eine schnelle und präzise Positionsbestimmung

Der integrierte 66-Kanal-GPS-Empfänger liefert Rettungsdiensten genaue Positionsinformationen. Dadurch muss die Position nicht ausschließlich anhand des Satellitensignals berechnet werden, sondern kann direkt zusammen mit dem Notruf übertragen werden.

Eine präzise Position ist besonders auf offener See entscheidend, da Wind, Wellen und Strömung ein Schiff oder Rettungsmittel nach Eintritt des Notfalls kontinuierlich versetzen können.

121,5 MHz Homing für die endgültige Ortung

Zusätzlich zur weltweiten 406-MHz-Alarmierung verfügt der EPIRB1 über einen 121,5-MHz-Peilsender. Dieses sogenannte Homing-Signal unterstützt Such- und Rettungsfahrzeuge bei der letzten Phase der Ortung, sobald sie sich bereits im Zielgebiet befinden.

Damit kombiniert der rescueME EPIRB1 eine großräumige Satellitenalarmierung mit einer präzisen Nahbereichsortung.

Automatische Aktivierung bei Wasserkontakt

Die für Europa vorgesehene Class-2-Ausführung des rescueME EPIRB1 kann sowohl manuell als auch automatisch aktiviert werden. Wird das Gerät ins Wasser gebracht, startet die automatische Aktivierung nach einer kurzen Verzögerung.

In Australien und Neuseeland wird dagegen eine Class-3-Version angeboten, bei der ausschließlich eine manuelle Aktivierung möglich ist.

Hinweis: Der EPIRB1 wird mit einer manuellen Schnellwechselhalterung geliefert. Diese darf nicht mit dem automatischen Float-Free-Gehäuse des EPIRB1 Pro verwechselt werden.

Über 48 Stunden Betriebsdauer bei -20 °C

Der rescueME EPIRB1 wurde für lange Rettungseinsätze entwickelt. Die integrierte Lithium-Batterie bietet eine spezifizierte Betriebsdauer von mehr als 48 Stunden bei -20 °C.

Die Batterielebensdauer beträgt 10 Jahre. Nach einer tatsächlichen Aktivierung muss die Batterie unabhängig von der Nutzungsdauer ersetzt werden. Der Batteriewechsel darf ausschließlich durch ein autorisiertes Ocean Signal Servicezentrum durchgeführt werden.

Zwei leistungsstarke Stroboskoplichter

Für eine bessere Sichtbarkeit bei Dunkelheit und schlechten Wetterbedingungen besitzt der EPIRB1 zwei High-Intensity-LED-Stroboskoplichter. Diese blinken während des aktiven Betriebs und können Rettungskräften die visuelle Ortung im unmittelbaren Suchgebiet erleichtern.

Einziehbare Antenne für kompakte Lagerung

Die Antenne des EPIRB1 kann vollständig in das Gehäuse eingezogen werden. Dadurch ist sie während der Lagerung geschützt und das Gerät bleibt besonders kompakt.

Im Notfall wird die Antenne einfach über den roten Griff vollständig herausgezogen. Die ausgefahrene Antenne besitzt eine Länge von ca. 25,5 cm.

Kompakte Bauform für Notfalltasche, Rettungsinsel oder Bordmontage

Mit Abmessungen von nur 178 × 89 × 100 mm und einem Gewicht von ca. 422 g ist der Ocean Signal rescueME EPIRB1 besonders kompakt aufgebaut.

Er kann in der mitgelieferten Schnellwechselhalterung montiert oder alternativ in einer Notfalltasche beziehungsweise Rettungsinsel mitgeführt werden. Die Schutzlasche über den Bedientasten reduziert das Risiko einer unbeabsichtigten Aktivierung.

Sicheres Lanyard für den Notfall

Zum Gerät gehört eine Sicherungsleine, mit der der EPIRB nach der Aktivierung an einer Person oder Rettungsinsel befestigt werden kann.

Wichtig: Die Leine darf im Einsatz nicht dauerhaft am sinkenden Schiff befestigt werden, da der EPIRB sonst mit dem Schiff untergehen könnte.

Keine Abonnementgebühren

Der rescueME EPIRB1 benötigt kein kostenpflichtiges Abonnement. Nach dem Kauf ist lediglich die vorgeschriebene Registrierung des Gerätes bei der zuständigen nationalen Behörde erforderlich.

Die Registrierung verknüpft die individuelle 15-stellige HEX-ID des Senders mit den Daten des Eigentümers beziehungsweise des Schiffes und kann im Ernstfall die Rettungsmaßnahmen erheblich erleichtern.

Garantie bis zu 5 Jahre

Ocean Signal gewährt standardmäßig 2 Jahre Herstellergarantie. Nach Registrierung des Produktes bei Ocean Signal kann die Garantie um weitere drei Jahre verlängert werden, sodass insgesamt bis zu 5 Jahre Herstellergarantie möglich sind.

Technische Daten – Ocean Signal rescueME EPIRB1

Lieferumfang

• 1 × Ocean Signal rescueME EPIRB1
• 1 × manuelle Schnellwechselhalterung
• 1 × Sicherungsleine / Lanyard
• Produktdokumentation

Wichtige Hinweise zu Registrierung und Verwendung

Der rescueME EPIRB1 ist ausschließlich für Situationen mit ernster und unmittelbarer Gefahr vorgesehen. Eine absichtliche Fehlaktivierung eines EPIRB kann rechtliche Konsequenzen haben.

Das Gerät muss nach dem Kauf bei der zuständigen nationalen Behörde registriert werden. Bei einem Eigentümerwechsel müssen die Registrierungsdaten entsprechend aktualisiert werden.

Nach einer tatsächlichen Aktivierung muss die Batterie durch ein autorisiertes Ocean Signal Servicezentrum ersetzt werden. Der EPIRB sollte außerdem regelmäßig entsprechend den Herstellerangaben getestet werden.

Zuverlässiger EPIRB für Segler, Angler und Offshore-Boote

Der Ocean Signal rescueME EPIRB1 kombiniert globale Cospas-Sarsat-Satellitenalarmierung, 66-Kanal-GPS, 121,5-MHz-Homing, eine 10 Jahre haltbare Batterie, über 48 Stunden Betriebsdauer und eine besonders kompakte Bauweise. Damit bietet er eine professionelle Sicherheitslösung für Segelboote, Motorboote, Hochseeangler und andere Anwender, die auf See auf ein zuverlässiges Notfallsystem setzen möchten.